开通了
中国到美国的海运航线有以下几条:
1、远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
2、远东--加勒比,从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
3、西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线 西北欧,北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。
4、波斯湾--好望--西欧,北美航线。
5、波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧
6、远东--北美航线 美东航线
7、澳洲、新西兰--北美航线
8、美加航线 该包括加拿大西海岸港口温哥华、美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多、美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。
到美国的海运航线有以下几条:
1、远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入太平洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
2、远东--加勒比,北美东海岸航线
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
3、西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线
西北欧,北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔,马德拉群岛上的航站。
4、波斯湾--好望--西欧,北美航线
该航线主要由超级油轮经营,是世界上最主要的海上石油运输线。
5、波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧,北美运输线
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
6、远东--北美航线 美东航线
7、澳洲、新西兰--北美航线
8、美加航线
该包括加拿大西海岸港口温哥华、美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多、美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
扩展资料:
世界各地水域,在港湾、潮流、风向、水深及地球球面距离等自然条件限制下,可供船舶航行的一定经路,即称为航路。海上运输承运人在许多不同的航路中,综合考虑主客观因素,为达到最大的经济效益所选定的营运通路称为航线。航线的形成主要取决于以下几方面的因素: [2]
(一)安全因素
安全因素是指船舶航行的路线须考虑到自然界的种种现象,如风向、波浪、潮汐、水流、暗礁及流冰等。因为上述种种现象会影响到船舶航行的安全。
(二)货运因素
货运因素是指该航线沿途货运量的多寡。货运量多,航行的船舶多,则必定是繁忙的航线。
(三)港口因素
港口因素是指船舶途经和停靠的港口水深是否适宜,气候是否良好,航道是否宽阔,有无较好的存储装卸设备,内陆交通条件是否便利,港口使用费是否低廉,以及燃料供应是否充足。
(四)技术因素
技术因素是指船舶航行时从技术上考虑选择最经济且快速的航线航行。
参考资料来源:百度百科-海运航线
美国到上海有很多的运输方式:
最快的船,美森航运,LA-SHA
9-10天
HJ
MSK
MSC等从不同港口也不一样。美东美西的跑法都不一样,美东对上海有全水的,有小陆桥的。小陆桥的价格比较高,但是速度块。全水的时间会长点。
目前包括COSCO/CSCL/OOCL/YM/EMC等亚洲大船公司开辟的主要航线分类如下:
一、欧洲一线:基本路线中国大陆-香港-新加坡-孟加拉-印度-苏伊士-地中海(意大利、法国、西班牙、希腊)
二、欧洲二线:基本路线中国大陆-香港-新加坡-苏伊士-地中海(意大利、法国、西班牙、希腊)-直布罗陀-英国-北欧
三、美西线:基本路线中国(南方、北方)-韩国-日本-加拿大-美西各个港口(长滩、洛山叽、西雅图、旧金山、奥克兰)等
四、美东线:基本路线中国-日本-巴拿马-美东(纽约、费城、波特兰、各港
五、澳洲线:中国-香港-菲律宾-澳大利亚-新西兰
六、南美线:中国-香港-台湾-新加坡-南非-阿根廷-乌拉圭-巴西
七、亚洲线路:很多主要在日本、韩国、台湾等地
以上是7条主要从我们出发的贸易路线,挂靠细节上每个船公司也不是相同,供参考,大致情况都是这样的。
解答如下:
1)如果货物是100-500KG可以走fedex快递,fede快递是美国本土的快递公司,运输情况可在fedex官网追踪,3-5天到香港,都是门到门的,一般当天就可提货
2)如果货物是500KG以上可以走空运/海运,空运是走美国的航空公司,3-5天到香港,海运是走美国船公司,一般是20天左右到香港,货到香港机场/码头有香港公司可去提货
货到香港走中港车快件到深圳,物流路线是美国-香港-深圳-国内,原箱不拆箱,香港-深圳4-5天左右,货到深圳发国内物流到指定地址
以上就是小编的解答
拿上海举例吧:
上海到美国西海岸,海运是走太平洋的,大约需要13到16天,因为船公司不一样价钱就不一样,所以时间有长有短.
上海到美国东海岸的海运有2种走法.
第一种是全海运,通过太平洋,再过巴拿马运河,最后到东海岸.时间大约要25--28天.
第二种,把货运到西海岸,再通过内陆运输到东海岸,俗称小路桥(MLB),时间大约是21--23天.但价格要比全海运的贵些!
海运,广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前,我们所在所提起海运,一般意义为海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
但是随时航运互联网的发展,特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展,后期的海运的定义可能会贯穿海陆,有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。
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